第十一章 上路吧！我的老铁马！2
2铁汉柔情煽情完了，还是回到实在不愿意面对的现实中来吧，10年后我还清楚的记得在出发前，唯一躲起来清闲了全天的是哪一天！
撕下墙上的rì历，我看了一眼，2004年6月16rì。我关了手机，开着摩托车跑到郊区的水库边上，望着头顶上的蓝天，闭上眼清静清静。
这意味着从3月开始第一次拉练开始，3个月的时间过去了。我像一直飘在天空的云朵，飘来荡去，总是向前，向前，不由自主的向前，我想停都停不来了。
三个月的时间，去西部的活动，从最初酒桌上8个人之间的事情，已经上升到牵扯着不下百十人的大型活动了。
我手里拿着撕下来的rì历，心已经静不到可以认真地、仔细地看看上面写些什么的地步了。
因为这三个月发生了太多的变化，很多时候几乎都没有可以安静的思考的时间，我从来没有如此的恐惧过，我仿佛是被绑架了一般的感觉，思维都成了依照惯xìng滑行的方式。
很多我不熟悉的，甚至可以说是从来都没接触的事物和领域，几乎都是在一刹那间蜂拥而来，逼的我连畏惧的时间都没有就必须做出选择，这是前所未有的失控局面。
做完了判断或是选择后，我经常想的是，让老天爷来选择吧！是好是坏也只能听天由命。这是多么可怕的事情！
一个大型活动的组织者居然要靠直觉来协调各种事情，而令人惊奇的是，事情的发展尽管有着层出不穷的麻烦产生，有着似乎看来是无穷无尽的、没完没了的琐事，居然在离出发预定时间还有10天的时候，几乎已经万事俱备了。
先说下省电视台那边的情况。自从拜访了种菜的老者后，不到一星期，张主任带着新的协议样本和一位负责节目策划的副总监来到我们城市，经过三天的讨价还价，最后签下了合作协议。
协议文本我交给老蒋律师看过后，正好公司的公章什么的也都整完了，就在办公室由省台的副总监和我还有张主任代表的外联公司，签下了三方合作协议。协议中非常详细的确定了双方的责任和义务，我就简要说下最重要的部分。
省电视台得到的利益是国内发行片子的60%版权，国际发行的50%版权。现场综艺节目的贴片广告的全部收入和现场实体广告的50%。后续活动产生的相关收入的50%。
我得到的利益除了和省电视台按所占百分比提上述的分红外，我注册的公司单独拉来的赞助的全部收入归我自己。
整个活动的经费由我出，省电视台出记者、摄像师、助理各一名全程跟拍和采访。
另外我还有参与节目策划的权利和最终审核权。
这个基本是双方都能接受的合作条件，也在最大范围里保证了双方的利益。谈判结束后，张主任透露，他就是随队的记者，我哈哈大笑，这其实最好，我感觉和张主任还是能谈到一起去的。
电视台的事情搞定后，公司手续那边基本都完事了，小辫他们也都天天来办公室扎堆，这倒是好事，哥几个有地碰头了，而且分了不少我得工作。
我们主要面临四个大方面的问题要处理，为了有效的完成这些工作，我们成立了个组委会，由我、老蒋律师、老杰子、张主任四人组成，负责处理和协调事务。
四个方面需要在出发前完成的问题是：
一、物资采购。按照我最初拟定的物资清单，又根据现在的实际需要增添了不少明目，需要由我出资采购的物品大大小小有差不多几十项之多。我把这个任务交给了老李和老范去做。
二、车辆和人员。所有已经确定要参加活动的人员，必须进行身份登记和签协议，我让老蒋律师拟定了参加活动的协议，经讨论后通过施行。摩托车全部交到华子那检查和保养，保证出发时是最佳状态。
三、拉练和外联。确定两次中长途拉练，4月下旬去华北中西部著名的革命圣地，往返600公里。5月中旬去豫省西部的云台山和红旗渠，往返600公里。
和周边三省四市的汽摩协会或是俱乐部联系，两地互访型的短途拉练。
四、相关手续办理。由我、老蒋律师、张主任一起为这次活动跑相关的手续，就是到处拜佛！
50多天东跑西颠的才知道，想在我泱泱大中华办成点事是多么的不容易！
就这么个几乎和哪个zhèng fǔ部门都不相干的民间活动，也居然需要盖十几个公章，需要六个部门审批！我到现在都始终想不通为什么没有市卫生局的公章，路政不给出批文。
没有路政的批文，我们这些本来就是来路不明的摩托车很有可能在外省市被扣押。
只好按照市卫生局的要求，带着参加活动的人员去指定的医院做了身体检查，又到指定的药店采购了药品后，终于拿到了卫生局的章！我至今都忘不了采购的药品里被强行塞进了月月舒冲剂！
在张主任印着省电视台职务的名片唬人下，在老蒋律师多年维护出的人际关系作用下，在老爷子的大力帮助下，还算顺利的拿到了全部的批示和公章。
这中间还有个插曲，市交jǐng大队提出要求，说是从去年冬天开始，我市出现一批骑国产125摩托车抢劫的罪犯，专门抢劫行人和骑自行车的老人和妇女，以首饰和包为主。
交jǐng配备的国产125摩托看着样子挺好看，没用跑不快，个头不小，在胡同和人流车流中转向不方便，很多次都是看着罪犯跑了，所以提出能不能让我们出点人和车帮帮忙。
这就是去年年底摩友聚会的时候，有关领导提到的那个问题，只是这帮子玩车的狂人都没搭理这茬。
我们商量后让老杰子出面找的老国庆，一共组织了20台车和人，都是半混子和全混子，天不怕地不怕的生瓜蛋子，车一水的街车。由交jǐng队配备人和通讯设备来指挥。
我也参与了几次联合活动。一队是分散了在主要的商业区和车站这样的地方转悠等着罪案发生，一旦发现罪犯马上跟踪，并且呼叫留守待命的队员。
另两路接到报jǐng立刻围堵，场面还真是壮观！前堵后追，车轮滚滚，好几次有小兄弟一个甩尾就把抢劫的连人带车撞到墙上了。
参与行动的兄弟们平时都是不打架手痒痒的主，见了这种专抢老人和妇女的玩意，都往死了追和揍，谁让他们这帮子东西败坏我们玩车的名声呢！
在周围群众的鼓掌和叫好中，俺们玩车的形象在老百姓心目中至少提高了好几个等级。
抓了十多个罪犯后，俺们这城市骑摩托抢劫的基本就绝迹了，张主任还专门叫来省台的新闻组的来采访和出了个新闻专题呢！这下老国庆在电视上可露了脸了，也算缓和了因为我不买账带来的不愉快。
忙着抓抢包的时候，我们的物资采购也基本进行到收尾工作了。从老李第一次买回捆扎绳，放到我住处专门腾空用来放物资的房间里，他和老范就像老鼠搬家一样，一点一点地，一样一样滴，把这间差不多20平方米的屋子快填满了！
按照清单采购完最后一项的时候，我看着满屋子的东西犯了愁，这至少有两三吨的重量，原本计划的7座金杯面包是无论无何也塞不下的！
后勤车的事情本来是我的一个哥们自费开车跟着车队去西部，顺便帮我们带备用物资和人的。现在事情可比当初预想的大大变化了，从最初的计划10个人扩展到了17个人，还有这么多的物资要带，他那车是绝对装不下3个电视台的人和三吨物资的。
怎么办？我准备的经费使用的已经就要突破最后的底线了，如果再买辆车跟着走，经费是无论如何不够的！总不能半路没钱了，那可就糗大了！
正在转磨的时候，曾经给我留言想参加活动的那个外市的哥们找上门来了。
我压根早把他这回事忘了，那时候看了他的留言就想本市的还轮不上呢，还能叫你外市的来参加啊，就把这事甩脑后了。
结果你猜怎么的？这伙计正好去老杰子那买车，听老杰子和华子聊天，偷听到我们张罗活动过程中的不少事，其中就是后勤车这个棘手的问题。
他回去和他开铁矿的表弟一商量，他那家里富的钱都不知道怎么花好的表弟，一听有这事，立码就要开着自己的丰田越野跟着去，这不就相跟着来找我了。
人家富二代表弟张口就说能出两台汽车跟着去，一台丰田越野拉人，一台五十铃拉物资，要求就是司机人家配，并且让他表哥参加摩托车组。
他们说完，我都迷糊了，这和天上掉馅饼差不多，我脑子在短暂的迷糊后，马上飞快的计算起数字来，多两个人和一台车的费用怎么算都比再买台二手车省得多！
好吧，说定了，让他们参加了，都定下来让他们加入车队了，我都不知道人家哥俩叫什么！
在办理手续、采购物资、找车定人的过程中，我们顺利的组织了两次长途拉练，还和5个城市的摩托车协会和俱乐部搞了互访和聚会。
最令人激动的是荣幸的作为递接俱乐部，接待了BMW公司的巡游世界的摩托车队。真是开眼啊，你看人家那车队，大型集装箱车和越野汽车组成的的后勤保障车队，16名骑手开着各种型号的BMW摩托车，据说到我们城市的时候，已经跑了6万公里了。到过40多个国家和地区。
后来，圈里的都开玩笑说，看人家老寒领着人能和老外坐一起喝酒吃饭，还能开着人家的车溜圈，看来掌握一门外语是多么的重要啊！
也就是送走德国车队，张主任也回省城做最后的准备，其他事情也都基本准备完毕，我才有了偷跑出来，找个没人能找到的地方，好好清静清静的念头。
说什么都不想那是唬人的，做个梦都是再想还有什么事情没办呢？你说我都敬业成什么样了！
其实费了这么多的字，这么多的口舌说这些繁琐的不行的破事，就为了说明一件事，一个人要想实现一个理想是多么的难！
撕下墙上的rì历，我看了一眼，2004年6月16rì。我关了手机，开着摩托车跑到郊区的水库边上，望着头顶上的蓝天，闭上眼清静清静。
这意味着从3月开始第一次拉练开始，3个月的时间过去了。我像一直飘在天空的云朵，飘来荡去，总是向前，向前，不由自主的向前，我想停都停不来了。
三个月的时间，去西部的活动，从最初酒桌上8个人之间的事情，已经上升到牵扯着不下百十人的大型活动了。
我手里拿着撕下来的rì历，心已经静不到可以认真地、仔细地看看上面写些什么的地步了。
因为这三个月发生了太多的变化，很多时候几乎都没有可以安静的思考的时间，我从来没有如此的恐惧过，我仿佛是被绑架了一般的感觉，思维都成了依照惯xìng滑行的方式。
很多我不熟悉的，甚至可以说是从来都没接触的事物和领域，几乎都是在一刹那间蜂拥而来，逼的我连畏惧的时间都没有就必须做出选择，这是前所未有的失控局面。
做完了判断或是选择后，我经常想的是，让老天爷来选择吧！是好是坏也只能听天由命。这是多么可怕的事情！
一个大型活动的组织者居然要靠直觉来协调各种事情，而令人惊奇的是，事情的发展尽管有着层出不穷的麻烦产生，有着似乎看来是无穷无尽的、没完没了的琐事，居然在离出发预定时间还有10天的时候，几乎已经万事俱备了。
先说下省电视台那边的情况。自从拜访了种菜的老者后，不到一星期，张主任带着新的协议样本和一位负责节目策划的副总监来到我们城市，经过三天的讨价还价，最后签下了合作协议。
协议文本我交给老蒋律师看过后，正好公司的公章什么的也都整完了，就在办公室由省台的副总监和我还有张主任代表的外联公司，签下了三方合作协议。协议中非常详细的确定了双方的责任和义务，我就简要说下最重要的部分。
省电视台得到的利益是国内发行片子的60%版权，国际发行的50%版权。现场综艺节目的贴片广告的全部收入和现场实体广告的50%。后续活动产生的相关收入的50%。
我得到的利益除了和省电视台按所占百分比提上述的分红外，我注册的公司单独拉来的赞助的全部收入归我自己。
整个活动的经费由我出，省电视台出记者、摄像师、助理各一名全程跟拍和采访。
另外我还有参与节目策划的权利和最终审核权。
这个基本是双方都能接受的合作条件，也在最大范围里保证了双方的利益。谈判结束后，张主任透露，他就是随队的记者，我哈哈大笑，这其实最好，我感觉和张主任还是能谈到一起去的。
电视台的事情搞定后，公司手续那边基本都完事了，小辫他们也都天天来办公室扎堆，这倒是好事，哥几个有地碰头了，而且分了不少我得工作。
我们主要面临四个大方面的问题要处理，为了有效的完成这些工作，我们成立了个组委会，由我、老蒋律师、老杰子、张主任四人组成，负责处理和协调事务。
四个方面需要在出发前完成的问题是：
一、物资采购。按照我最初拟定的物资清单，又根据现在的实际需要增添了不少明目，需要由我出资采购的物品大大小小有差不多几十项之多。我把这个任务交给了老李和老范去做。
二、车辆和人员。所有已经确定要参加活动的人员，必须进行身份登记和签协议，我让老蒋律师拟定了参加活动的协议，经讨论后通过施行。摩托车全部交到华子那检查和保养，保证出发时是最佳状态。
三、拉练和外联。确定两次中长途拉练，4月下旬去华北中西部著名的革命圣地，往返600公里。5月中旬去豫省西部的云台山和红旗渠，往返600公里。
和周边三省四市的汽摩协会或是俱乐部联系，两地互访型的短途拉练。
四、相关手续办理。由我、老蒋律师、张主任一起为这次活动跑相关的手续，就是到处拜佛！
50多天东跑西颠的才知道，想在我泱泱大中华办成点事是多么的不容易！
就这么个几乎和哪个zhèng fǔ部门都不相干的民间活动，也居然需要盖十几个公章，需要六个部门审批！我到现在都始终想不通为什么没有市卫生局的公章，路政不给出批文。
没有路政的批文，我们这些本来就是来路不明的摩托车很有可能在外省市被扣押。
只好按照市卫生局的要求，带着参加活动的人员去指定的医院做了身体检查，又到指定的药店采购了药品后，终于拿到了卫生局的章！我至今都忘不了采购的药品里被强行塞进了月月舒冲剂！
在张主任印着省电视台职务的名片唬人下，在老蒋律师多年维护出的人际关系作用下，在老爷子的大力帮助下，还算顺利的拿到了全部的批示和公章。
这中间还有个插曲，市交jǐng大队提出要求，说是从去年冬天开始，我市出现一批骑国产125摩托车抢劫的罪犯，专门抢劫行人和骑自行车的老人和妇女，以首饰和包为主。
交jǐng配备的国产125摩托看着样子挺好看，没用跑不快，个头不小，在胡同和人流车流中转向不方便，很多次都是看着罪犯跑了，所以提出能不能让我们出点人和车帮帮忙。
这就是去年年底摩友聚会的时候，有关领导提到的那个问题，只是这帮子玩车的狂人都没搭理这茬。
我们商量后让老杰子出面找的老国庆，一共组织了20台车和人，都是半混子和全混子，天不怕地不怕的生瓜蛋子，车一水的街车。由交jǐng队配备人和通讯设备来指挥。
我也参与了几次联合活动。一队是分散了在主要的商业区和车站这样的地方转悠等着罪案发生，一旦发现罪犯马上跟踪，并且呼叫留守待命的队员。
另两路接到报jǐng立刻围堵，场面还真是壮观！前堵后追，车轮滚滚，好几次有小兄弟一个甩尾就把抢劫的连人带车撞到墙上了。
参与行动的兄弟们平时都是不打架手痒痒的主，见了这种专抢老人和妇女的玩意，都往死了追和揍，谁让他们这帮子东西败坏我们玩车的名声呢！
在周围群众的鼓掌和叫好中，俺们玩车的形象在老百姓心目中至少提高了好几个等级。
抓了十多个罪犯后，俺们这城市骑摩托抢劫的基本就绝迹了，张主任还专门叫来省台的新闻组的来采访和出了个新闻专题呢！这下老国庆在电视上可露了脸了，也算缓和了因为我不买账带来的不愉快。
忙着抓抢包的时候，我们的物资采购也基本进行到收尾工作了。从老李第一次买回捆扎绳，放到我住处专门腾空用来放物资的房间里，他和老范就像老鼠搬家一样，一点一点地，一样一样滴，把这间差不多20平方米的屋子快填满了！
按照清单采购完最后一项的时候，我看着满屋子的东西犯了愁，这至少有两三吨的重量，原本计划的7座金杯面包是无论无何也塞不下的！
后勤车的事情本来是我的一个哥们自费开车跟着车队去西部，顺便帮我们带备用物资和人的。现在事情可比当初预想的大大变化了，从最初的计划10个人扩展到了17个人，还有这么多的物资要带，他那车是绝对装不下3个电视台的人和三吨物资的。
怎么办？我准备的经费使用的已经就要突破最后的底线了，如果再买辆车跟着走，经费是无论如何不够的！总不能半路没钱了，那可就糗大了！
正在转磨的时候，曾经给我留言想参加活动的那个外市的哥们找上门来了。
我压根早把他这回事忘了，那时候看了他的留言就想本市的还轮不上呢，还能叫你外市的来参加啊，就把这事甩脑后了。
结果你猜怎么的？这伙计正好去老杰子那买车，听老杰子和华子聊天，偷听到我们张罗活动过程中的不少事，其中就是后勤车这个棘手的问题。
他回去和他开铁矿的表弟一商量，他那家里富的钱都不知道怎么花好的表弟，一听有这事，立码就要开着自己的丰田越野跟着去，这不就相跟着来找我了。
人家富二代表弟张口就说能出两台汽车跟着去，一台丰田越野拉人，一台五十铃拉物资，要求就是司机人家配，并且让他表哥参加摩托车组。
他们说完，我都迷糊了，这和天上掉馅饼差不多，我脑子在短暂的迷糊后，马上飞快的计算起数字来，多两个人和一台车的费用怎么算都比再买台二手车省得多！
好吧，说定了，让他们参加了，都定下来让他们加入车队了，我都不知道人家哥俩叫什么！
在办理手续、采购物资、找车定人的过程中，我们顺利的组织了两次长途拉练，还和5个城市的摩托车协会和俱乐部搞了互访和聚会。
最令人激动的是荣幸的作为递接俱乐部，接待了BMW公司的巡游世界的摩托车队。真是开眼啊，你看人家那车队，大型集装箱车和越野汽车组成的的后勤保障车队，16名骑手开着各种型号的BMW摩托车，据说到我们城市的时候，已经跑了6万公里了。到过40多个国家和地区。
后来，圈里的都开玩笑说，看人家老寒领着人能和老外坐一起喝酒吃饭，还能开着人家的车溜圈，看来掌握一门外语是多么的重要啊！
也就是送走德国车队，张主任也回省城做最后的准备，其他事情也都基本准备完毕，我才有了偷跑出来，找个没人能找到的地方，好好清静清静的念头。
说什么都不想那是唬人的，做个梦都是再想还有什么事情没办呢？你说我都敬业成什么样了！
其实费了这么多的字，这么多的口舌说这些繁琐的不行的破事，就为了说明一件事，一个人要想实现一个理想是多么的难！
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