第二章是爷们吐口唾沫是颗钉 3
3再睁开眼，天都黑了，没开灯，摸了半天，找到烟斗，按上烟丝，抽一锅。吞云吐雾中，脑子从昨晚到现在，终于无比的清醒起来。烟斗忽明忽暗的橘红sè的火光里，我慢慢的理清着混乱的思绪，越是想理出一条清晰的线来，就会发现有太多的事情需要去想、去做。铺开了可不止地上那张中国地图那么大，不是在地图上划出一条曲折的线来那么简单。一袋烟抽完，起身开了灯，灯光唰的一下充满了整间屋子的时候，我纷乱如麻的头脑中突然出现了一条仿佛是刀刻的线来，对，这条线就是一个计划、一笔足够的钱、一个队伍、一个都不能少的回家。害怕忘记，抓起纸和笔，急速的把这句话写到纸上，然后伸个懒腰，坐到电脑前，从抽屉里拿出移动硬盘，把我做的那份行程计划调出来，认真的看起来。
这份计划是最原始的计划，尽管后来有三分之一的行程没有完成预定计划，但我个人还是认为这份计划是非常完美和有吸引力的一个构想。摩托组基本行程安排表：（因银川摩节举办rì期为2004年8月6rì，故定为2004年6月26rì发车，rì期简写为“DX”）D1：车队由本市出发－－－－郑州－－－－－洛阳。rì行程约375公里。D2：洛阳－－－－三门峡－－－－－西安。rì行程约413公里。D3：西安－－－－天水－－－－定西。rì行程约555公里。D4：定西－－－－武威－－－－张掖。rì行程约610公里。D5：张掖－－－－嘉峪关。rì行程约245公里。安排游览嘉峪关部分景点。D6：嘉峪关－－－－安西－－－－－敦煌。rì行程约351公里。安排游览敦煌部分景点。D7：嘉峪关－－－－星星峡－－哈密。rì行程约438公里。安排游览哈密部分景点。D8：哈密－－－－－－－－－－吐鲁番。rì行程约400公里。安排游览吐鲁番部分景点。D9：吐鲁番－－－－－－乌鲁木齐。rì行程约400公里。安排游览两地部分景点。D10：休息，安排与当地摩友联欢和游览市区景点，检修车辆。D11：休息，游览天池景区，检修车辆。D12：乌鲁木齐－－－－－－库尔勒。rì行程约325公里。安排游览博斯腾湖。D13：库尔勒－－轮台－－哈达墩。rì行程约300公里。检修车辆，补充后勤物资。D14：哈达墩－－－－－－－－－－民丰。rì行程约500公里。安排游览古城遗址。D15：民丰－－－－且末－－－－若羌。rì行程约659公里。安排游览古城遗址。D16：若羌－－－－茫崖－－老茫崖。rì行程约358公里。D17：老茫崖－－鱼卡－－格尔木。rì行程约586公里。D18：休息，检修车辆。D19：休息，检修车辆，补充后勤物资。D20：格尔木－－－－－－温泉兵站。rì行程约507公里。安排参观长江源。D21：温泉兵站－－－－安多－－－那曲。rì行程约420公里。D22：那曲－－－－当雄－－－－那木错。rì行程约300公里。安排游览纳木错神湖。D：纳木错－－－－－羊八井－－－－－－拉萨。rì行程约300公里。安排参观地热泉。D24：休息，参加与当地zhèng fǔ的联欢活动。安排游览市内景点。D25：包车拉萨－－rì咯则。安排游览市内景点。D26：rì喀则－－－定rì－－－珠峰大本营。D27：定rì－－－－－江孜－－－－－拉萨。安排游览部分景点。D28：休息，检修车辆。补充后勤物资。D29：休息，检修车辆。D30：拉萨－－－－那曲－－－－安多。rì行程约510公里。D31：安多－温泉兵站－五道梁。rì行程约500公里。D32：五道梁－－－－－－－－格尔木。rì行程约250公里。D33：休息，检修车辆。补充后勤物资。D34：格尔木－－－－－－－－－都兰。rì行程约460公里。D35：都兰－－－－黑马河。rì行程约315公里。安排游览QH湖鸟岛。D36：黑马河－－湟源－－－－西宁。rì行程约216公里。安排游览环QH湖景点。D37：休息，检修车辆，安排游览西宁主要景点。D38：西宁－－－－兰州－－－－白银。rì行程约455公里。安排游览兰州部分景点。D39：休息，检修清洗全部车辆。D40：白银－－－－－－－－－－－－银川。rì行程约455公里。D41－－－D45，休息，参加银川国际摩托车节活动，检修车辆，游览部分景点。D46：银川－－－－－－－－－－－－绥德。rì行程约550公里。D47：绥德－－－－－－－－－－－－潞城。rì行程约420公里。D48：潞城－－－本市。rì行程约184公里。摩托组全程预计耗时48天。公路基本里程15000公里（含3000公里游览，迷路等不预知里程）预计18000公里。
保存好路线策划文件，又新开了两个编辑页面，其中配件和必需品列表里我把能想到的必须要带的都列了。列表如下——1备件：大灯灯泡、内胎、火花塞、保险丝、备用车钥匙，离合线刹车线。2工具：随车工具、车锁、便携式气筒、小剪刀、电工胶布、短美工刀、补胎工具、撬棒、捆扎绳（多备几根）、行李网兜、头灯、手电（最好选择防水的）（车队配备基本维修工具，各车根据各车实际情况自备专用工具）3方位：地图、指南针电器：手机（偏远地区如藏区一定要用中国移动的卡）、手机充电器、旅行电吹风、5#电池充电器、5#镍氢电池、数码相机及其USB连线、便携式收音机、电源插线板（一般为3孔插头，最好带上2孔和3孔的转换器）。（车队出行配备对讲机和车载通讯设备）4雨具：分离式雨衣（或防水透气冲锋衣裤）、防水鞋套、塑料布或自行车雨披（车队给车手配备专用防水用具）。5护具：保暖或骑行手套1双、防水手套1双、护膝、护肘等。6食品：巧克力、火腿肠、压缩饼干等。（车队有相关食品补充配给）7药品：仁丹、感冒药、复合维生素、藿香正气水或者泄痢停、创可贴、白药喷罐、红景天胶囊（去高原前一个月服用）、跌打膏药（尽量配备随队专业医生和医疗用品）。8卫生用品：口罩（或者头套保暖更好）、消毒湿巾、筒纸、抹布、剃须刀、洗漱用品。9其它：太阳镜、防晒霜、耳塞、眼罩、军用水壶、若干废报纸及塑料袋、身份证、驾驶证、行驶证、养路费、车辆购置税。
实在没可填上的了，我犹豫了一会，有两样东西最终没加上。一是卫生巾，这个还是私下说的好，垫在鞋里和裤裆里吸汗吸水，长时间开摩托车容易烂裆，遇见连绵的雨水，鞋里不垫个吸水的东西，脚会烂的脱皮，用卫生巾能有效的防止这两样不是病的麻烦事影响行车。这可是很多老车手在写长途出行帖子中特别提到的。还有就是避孕套，嘿嘿，人和车都能用，这个提前也不能说，万一人家车手家属看见了，还不打翻天啊。在备注里用英文记了缩写，这个文件打算打印了发给几个哥们看下。
另一个编辑文件是出行注意事项，这个是重中之重，必须要参加的车手牢牢记住和熟知的。简要摘录如下：摩托车组出行参考暨行车路线部分简介一：高原反应。高原反应的一般症状为——胸闷，气短，无力，严重时还会流鼻血，呕吐。此为人体适应自然环境而出现的正常生理反应，不必过分担心，一般3至5天不良症状基本会消失。身体强壮者切不可掉以轻心，仍然需要合理的安排休息，膳食等。身体疲弱者只要无心肺病史，也可安渡适应期。高原区要注意多饮水，多吃水果蔬菜，多休息。忌剧烈运动，大量饮酒，暴饮暴食。二：格尔木－－拉萨路段。青省境内路况明显好于藏区。藏区境内有较多维修路段，沙石路较为寻常，且具体路段不固定。雨季时个别路段会出现河流，沼泽，稀泥等恶劣路况。翻越较高海拔山口时可能会出现风雪或冰雹等突发天气变化。该路段7月白天平均气温14度－－20度。夜晚平均气温2度－－6度。温泉兵站至安多路段风力较强。三：兰州－－－乌鲁木齐－－－格尔木路段。全程路况较好。柳园至哈密，若羌至老茫崖路段风力较强。新自治区境内7月白天平均气温33度－－36度。个别地段最高可达41度，地表温度可高达60－－80度。建议早晚行车，多饮水，多吃水果蔬菜，多补充盐份，并配备专用防晒霜等。四：西北六省因少数民族较多，故尊重少数民族宗教信仰风俗习惯尤为重要。伊斯兰教，藏传佛教都有自己特定的宗教规定和习惯，应最大限度的避免发生宗教和民俗上的不必要麻烦。五：摩托车组所经部分省市道路，气候，民俗风情，主要旅游景点（活动安排参观游览）简介。1：豫省。路况较好，摩托组经过基本为二级公路(107,310国道）。7月白天平均气温30－35度，夜间平均气温21－24度。早晚雷阵雨多，平均风速3级。民风较朴实，民族基本为汉族。饮食以面食为主、酸辣调味重。通过省，不安排游览项目。2：陕省。路况较好摩托组经过基本为二级，三级公路（310国道）。7月白天平均气温30－35度，夜间平均气温21－24度。西安到宝鸡段降雨较多，平均风速1－3级。民风朴实厚道，待人接物热情。民族基本为汉族，部分地段有少数民族聚居地。饮食以面食为主，花样繁多，多以牛羊肉配菜，口味偏重，酸辣上口。通过省，安排参观兵马俑博物馆，宝鸡法门寺。3：甘省。路况较好，摩托车组经过基本为一级，二级公路（310，312，215国道省道）。7月GS省为典型的内陆xìng气候，干旱少雨，rì照时间长，rì温差较大。全省rì平均气温27－33度，夜平均15－19度。平均风速1－2级。民风朴实厚道，诚实善良。汉族少数民族杂居。饮食以面食为主，菜肴以牛羊肉为主，尤以各种面条著称。游览省，安排参观游览兰州，武威，张掖，酒泉，嘉峪关，敦煌等地主要景点历史遗迹。以嘉峪关和敦煌为主。4：新自治区。路况较好，摩托车组经过基本为二级，四级公路（312，216，218，315国道省道），部分游览景点路段路况较差。7月该地区属典型内陆xìng气候，沙漠路段干旱燥热，地表温度极高，rì照时间长，早晚温差大。库尔勒至民丰段因处于沙漠中心地带，白天温度最高可达41度，地表温度可达60度以上，建议早晚行车。全境白天平均气温30－36度，夜间平均气温18－24度（沙漠地段略低）平均风速3级（沙漠路段略高）。民风粗旷彪悍但善良诚实热情（北疆），居民除汉族外基本信仰伊斯兰教，汉，维，蒙，哈等多民族混居。少数民族风俗和其宗教信仰禁忌较多，特别注意和当地居民打交道时要尊重其信仰和风俗。饮食以面食牛羊肉为主，尤以羊肉的食法称善，建议大吃特吃。特别推荐哈密，吐鲁番等地出产的水果，建议多采购。游览省，安排哈密，吐鲁番，天山，巴音布鲁克，库车等地的景点和历史遗迹参观游览。5：青省。路况一般。摩托车组经过基本为二，三，四级公路（315，215，109国道省道）.前往高原路段海拔高，路况较复杂，部分路段路况较差。格尔木7，8月rì照时间长，早晚温差大，干旱少雨，rì平均气温24－31度，夜平均气温11－15度。风速平均3级。格尔木－拉萨路段rì平均气温15－20度，夜平均气温2－6度。风速平均3级。格尔木－都兰－青湖路段较好，rì平均气温24－33度，夜平均气温10－20度。风速平均2级。民风诚实热情厚道，居民以汉，回，蒙，藏为主。伊斯兰教，藏传佛教，天主教等共存，少数民族和宗教信仰禁忌较多较复杂。特别注意与当地居民共处时要尊重其少数民族风俗和其宗教信仰。饮食以面食牛羊肉为主，特别推荐青湖和西宁附近的水产。游览省，重点安排环QH湖游览参观，西宁周边游览。6：藏自治区。路况一般。摩托车组经过基本为三，四级公路（109国道和省道），部分路段不能用通用标准界定路况等级。受雨季影响，路况可能更糟。拉萨rì照时间长，rì照强烈，早晚温差大，夜间雨水多，特别注意防晒。rì平均气温19－26度，夜平均气温8－12度。风速平均3级。8月降水多。民风粗旷直率，少言热情，特别提醒－－藏民特别彪悍。居民以汉藏混居为主，藏民全民信仰藏传大乘佛教，少数民族及宗教禁忌非常多，特别注意与藏民的交流不要触犯禁忌。饮食以面食为主，拉萨以藏式，川味和尼泊尔，印度菜为多，强烈建议藏式烤全羊。重点安排拉萨周边游，羊八井－当雄－那木错游，拉萨－rì喀则－定rì珠峰游。这个文件编辑完也要打印出来发给大家看下。
其实这些只是准备工作中记录的很少的一部分，大量的资料整理和准备工作一直延续到出发前的最后一刻，事实证明，繁重的准备工作确实起到了想象不到的作用，极大的避免了很多问题的发生和降低了全队的不可预知的危险xìng。
敲下最后一个字，饿的难受了，看看表都快半夜了，不管了，保存好文件，关上页面抓起门后的皮夹克，出门的时候心里念叨着，我cāo，这一天可真累！我要吃顿饱饭！蒸个桑拿！好好的睡一觉！我永远都记得这一天是2003年12月16rì。距离出发还有6个月零10天。
这份计划是最原始的计划，尽管后来有三分之一的行程没有完成预定计划，但我个人还是认为这份计划是非常完美和有吸引力的一个构想。摩托组基本行程安排表：（因银川摩节举办rì期为2004年8月6rì，故定为2004年6月26rì发车，rì期简写为“DX”）D1：车队由本市出发－－－－郑州－－－－－洛阳。rì行程约375公里。D2：洛阳－－－－三门峡－－－－－西安。rì行程约413公里。D3：西安－－－－天水－－－－定西。rì行程约555公里。D4：定西－－－－武威－－－－张掖。rì行程约610公里。D5：张掖－－－－嘉峪关。rì行程约245公里。安排游览嘉峪关部分景点。D6：嘉峪关－－－－安西－－－－－敦煌。rì行程约351公里。安排游览敦煌部分景点。D7：嘉峪关－－－－星星峡－－哈密。rì行程约438公里。安排游览哈密部分景点。D8：哈密－－－－－－－－－－吐鲁番。rì行程约400公里。安排游览吐鲁番部分景点。D9：吐鲁番－－－－－－乌鲁木齐。rì行程约400公里。安排游览两地部分景点。D10：休息，安排与当地摩友联欢和游览市区景点，检修车辆。D11：休息，游览天池景区，检修车辆。D12：乌鲁木齐－－－－－－库尔勒。rì行程约325公里。安排游览博斯腾湖。D13：库尔勒－－轮台－－哈达墩。rì行程约300公里。检修车辆，补充后勤物资。D14：哈达墩－－－－－－－－－－民丰。rì行程约500公里。安排游览古城遗址。D15：民丰－－－－且末－－－－若羌。rì行程约659公里。安排游览古城遗址。D16：若羌－－－－茫崖－－老茫崖。rì行程约358公里。D17：老茫崖－－鱼卡－－格尔木。rì行程约586公里。D18：休息，检修车辆。D19：休息，检修车辆，补充后勤物资。D20：格尔木－－－－－－温泉兵站。rì行程约507公里。安排参观长江源。D21：温泉兵站－－－－安多－－－那曲。rì行程约420公里。D22：那曲－－－－当雄－－－－那木错。rì行程约300公里。安排游览纳木错神湖。D：纳木错－－－－－羊八井－－－－－－拉萨。rì行程约300公里。安排参观地热泉。D24：休息，参加与当地zhèng fǔ的联欢活动。安排游览市内景点。D25：包车拉萨－－rì咯则。安排游览市内景点。D26：rì喀则－－－定rì－－－珠峰大本营。D27：定rì－－－－－江孜－－－－－拉萨。安排游览部分景点。D28：休息，检修车辆。补充后勤物资。D29：休息，检修车辆。D30：拉萨－－－－那曲－－－－安多。rì行程约510公里。D31：安多－温泉兵站－五道梁。rì行程约500公里。D32：五道梁－－－－－－－－格尔木。rì行程约250公里。D33：休息，检修车辆。补充后勤物资。D34：格尔木－－－－－－－－－都兰。rì行程约460公里。D35：都兰－－－－黑马河。rì行程约315公里。安排游览QH湖鸟岛。D36：黑马河－－湟源－－－－西宁。rì行程约216公里。安排游览环QH湖景点。D37：休息，检修车辆，安排游览西宁主要景点。D38：西宁－－－－兰州－－－－白银。rì行程约455公里。安排游览兰州部分景点。D39：休息，检修清洗全部车辆。D40：白银－－－－－－－－－－－－银川。rì行程约455公里。D41－－－D45，休息，参加银川国际摩托车节活动，检修车辆，游览部分景点。D46：银川－－－－－－－－－－－－绥德。rì行程约550公里。D47：绥德－－－－－－－－－－－－潞城。rì行程约420公里。D48：潞城－－－本市。rì行程约184公里。摩托组全程预计耗时48天。公路基本里程15000公里（含3000公里游览，迷路等不预知里程）预计18000公里。
保存好路线策划文件，又新开了两个编辑页面，其中配件和必需品列表里我把能想到的必须要带的都列了。列表如下——1备件：大灯灯泡、内胎、火花塞、保险丝、备用车钥匙，离合线刹车线。2工具：随车工具、车锁、便携式气筒、小剪刀、电工胶布、短美工刀、补胎工具、撬棒、捆扎绳（多备几根）、行李网兜、头灯、手电（最好选择防水的）（车队配备基本维修工具，各车根据各车实际情况自备专用工具）3方位：地图、指南针电器：手机（偏远地区如藏区一定要用中国移动的卡）、手机充电器、旅行电吹风、5#电池充电器、5#镍氢电池、数码相机及其USB连线、便携式收音机、电源插线板（一般为3孔插头，最好带上2孔和3孔的转换器）。（车队出行配备对讲机和车载通讯设备）4雨具：分离式雨衣（或防水透气冲锋衣裤）、防水鞋套、塑料布或自行车雨披（车队给车手配备专用防水用具）。5护具：保暖或骑行手套1双、防水手套1双、护膝、护肘等。6食品：巧克力、火腿肠、压缩饼干等。（车队有相关食品补充配给）7药品：仁丹、感冒药、复合维生素、藿香正气水或者泄痢停、创可贴、白药喷罐、红景天胶囊（去高原前一个月服用）、跌打膏药（尽量配备随队专业医生和医疗用品）。8卫生用品：口罩（或者头套保暖更好）、消毒湿巾、筒纸、抹布、剃须刀、洗漱用品。9其它：太阳镜、防晒霜、耳塞、眼罩、军用水壶、若干废报纸及塑料袋、身份证、驾驶证、行驶证、养路费、车辆购置税。
实在没可填上的了，我犹豫了一会，有两样东西最终没加上。一是卫生巾，这个还是私下说的好，垫在鞋里和裤裆里吸汗吸水，长时间开摩托车容易烂裆，遇见连绵的雨水，鞋里不垫个吸水的东西，脚会烂的脱皮，用卫生巾能有效的防止这两样不是病的麻烦事影响行车。这可是很多老车手在写长途出行帖子中特别提到的。还有就是避孕套，嘿嘿，人和车都能用，这个提前也不能说，万一人家车手家属看见了，还不打翻天啊。在备注里用英文记了缩写，这个文件打算打印了发给几个哥们看下。
另一个编辑文件是出行注意事项，这个是重中之重，必须要参加的车手牢牢记住和熟知的。简要摘录如下：摩托车组出行参考暨行车路线部分简介一：高原反应。高原反应的一般症状为——胸闷，气短，无力，严重时还会流鼻血，呕吐。此为人体适应自然环境而出现的正常生理反应，不必过分担心，一般3至5天不良症状基本会消失。身体强壮者切不可掉以轻心，仍然需要合理的安排休息，膳食等。身体疲弱者只要无心肺病史，也可安渡适应期。高原区要注意多饮水，多吃水果蔬菜，多休息。忌剧烈运动，大量饮酒，暴饮暴食。二：格尔木－－拉萨路段。青省境内路况明显好于藏区。藏区境内有较多维修路段，沙石路较为寻常，且具体路段不固定。雨季时个别路段会出现河流，沼泽，稀泥等恶劣路况。翻越较高海拔山口时可能会出现风雪或冰雹等突发天气变化。该路段7月白天平均气温14度－－20度。夜晚平均气温2度－－6度。温泉兵站至安多路段风力较强。三：兰州－－－乌鲁木齐－－－格尔木路段。全程路况较好。柳园至哈密，若羌至老茫崖路段风力较强。新自治区境内7月白天平均气温33度－－36度。个别地段最高可达41度，地表温度可高达60－－80度。建议早晚行车，多饮水，多吃水果蔬菜，多补充盐份，并配备专用防晒霜等。四：西北六省因少数民族较多，故尊重少数民族宗教信仰风俗习惯尤为重要。伊斯兰教，藏传佛教都有自己特定的宗教规定和习惯，应最大限度的避免发生宗教和民俗上的不必要麻烦。五：摩托车组所经部分省市道路，气候，民俗风情，主要旅游景点（活动安排参观游览）简介。1：豫省。路况较好，摩托组经过基本为二级公路(107,310国道）。7月白天平均气温30－35度，夜间平均气温21－24度。早晚雷阵雨多，平均风速3级。民风较朴实，民族基本为汉族。饮食以面食为主、酸辣调味重。通过省，不安排游览项目。2：陕省。路况较好摩托组经过基本为二级，三级公路（310国道）。7月白天平均气温30－35度，夜间平均气温21－24度。西安到宝鸡段降雨较多，平均风速1－3级。民风朴实厚道，待人接物热情。民族基本为汉族，部分地段有少数民族聚居地。饮食以面食为主，花样繁多，多以牛羊肉配菜，口味偏重，酸辣上口。通过省，安排参观兵马俑博物馆，宝鸡法门寺。3：甘省。路况较好，摩托车组经过基本为一级，二级公路（310，312，215国道省道）。7月GS省为典型的内陆xìng气候，干旱少雨，rì照时间长，rì温差较大。全省rì平均气温27－33度，夜平均15－19度。平均风速1－2级。民风朴实厚道，诚实善良。汉族少数民族杂居。饮食以面食为主，菜肴以牛羊肉为主，尤以各种面条著称。游览省，安排参观游览兰州，武威，张掖，酒泉，嘉峪关，敦煌等地主要景点历史遗迹。以嘉峪关和敦煌为主。4：新自治区。路况较好，摩托车组经过基本为二级，四级公路（312，216，218，315国道省道），部分游览景点路段路况较差。7月该地区属典型内陆xìng气候，沙漠路段干旱燥热，地表温度极高，rì照时间长，早晚温差大。库尔勒至民丰段因处于沙漠中心地带，白天温度最高可达41度，地表温度可达60度以上，建议早晚行车。全境白天平均气温30－36度，夜间平均气温18－24度（沙漠地段略低）平均风速3级（沙漠路段略高）。民风粗旷彪悍但善良诚实热情（北疆），居民除汉族外基本信仰伊斯兰教，汉，维，蒙，哈等多民族混居。少数民族风俗和其宗教信仰禁忌较多，特别注意和当地居民打交道时要尊重其信仰和风俗。饮食以面食牛羊肉为主，尤以羊肉的食法称善，建议大吃特吃。特别推荐哈密，吐鲁番等地出产的水果，建议多采购。游览省，安排哈密，吐鲁番，天山，巴音布鲁克，库车等地的景点和历史遗迹参观游览。5：青省。路况一般。摩托车组经过基本为二，三，四级公路（315，215，109国道省道）.前往高原路段海拔高，路况较复杂，部分路段路况较差。格尔木7，8月rì照时间长，早晚温差大，干旱少雨，rì平均气温24－31度，夜平均气温11－15度。风速平均3级。格尔木－拉萨路段rì平均气温15－20度，夜平均气温2－6度。风速平均3级。格尔木－都兰－青湖路段较好，rì平均气温24－33度，夜平均气温10－20度。风速平均2级。民风诚实热情厚道，居民以汉，回，蒙，藏为主。伊斯兰教，藏传佛教，天主教等共存，少数民族和宗教信仰禁忌较多较复杂。特别注意与当地居民共处时要尊重其少数民族风俗和其宗教信仰。饮食以面食牛羊肉为主，特别推荐青湖和西宁附近的水产。游览省，重点安排环QH湖游览参观，西宁周边游览。6：藏自治区。路况一般。摩托车组经过基本为三，四级公路（109国道和省道），部分路段不能用通用标准界定路况等级。受雨季影响，路况可能更糟。拉萨rì照时间长，rì照强烈，早晚温差大，夜间雨水多，特别注意防晒。rì平均气温19－26度，夜平均气温8－12度。风速平均3级。8月降水多。民风粗旷直率，少言热情，特别提醒－－藏民特别彪悍。居民以汉藏混居为主，藏民全民信仰藏传大乘佛教，少数民族及宗教禁忌非常多，特别注意与藏民的交流不要触犯禁忌。饮食以面食为主，拉萨以藏式，川味和尼泊尔，印度菜为多，强烈建议藏式烤全羊。重点安排拉萨周边游，羊八井－当雄－那木错游，拉萨－rì喀则－定rì珠峰游。这个文件编辑完也要打印出来发给大家看下。
其实这些只是准备工作中记录的很少的一部分，大量的资料整理和准备工作一直延续到出发前的最后一刻，事实证明，繁重的准备工作确实起到了想象不到的作用，极大的避免了很多问题的发生和降低了全队的不可预知的危险xìng。
敲下最后一个字，饿的难受了，看看表都快半夜了，不管了，保存好文件，关上页面抓起门后的皮夹克，出门的时候心里念叨着，我cāo，这一天可真累！我要吃顿饱饭！蒸个桑拿！好好的睡一觉！我永远都记得这一天是2003年12月16rì。距离出发还有6个月零10天。
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