第二十五章 新征程

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第二十五章新征程
(喜欢EVE的各位舰长厚颜求个收藏和推荐,jīng彩继续!谢谢捧场!^_^)

‘噩梦级’战列舰此时停靠在原血袭者海盗的空间站,不过现在这处空间站已经被地球先遣军改名为‘中心点空间站’。这个名字的由来取自星图,因为从EVE虫洞出来后途经承诺之地星系的星门就会跃迁到这里,从星图上看中心点星系连接通路星系、承诺之地星系、绝境星系和坎纳尔德星系,是4个星系交汇的星系,换句话说中心点星系的星门就是一个交汇的十字路口,只要扼守住这里的星门就等于掌握了承诺之地、绝境和坎纳尔德3个星系的资源,因为只有通路星系的星门是进出这里的唯一途径。

当初血袭者海盗选择这里建立秘密基地原因之一就是发现了储量惊人的冰矿矿脉,另一个原因就是这里得天独厚的地理位置,但是很遗憾这里现在归地球人类所有了。

邓振国了解到哥哥这三个月所经历的一切后,看着眼前巨大的空间站忍不住感叹道:“这对我们来说已经是开了一个再好不过的好头了!”

接下来邓振国宣读了罗伯特司令对邓振邦的任命:邓振邦将担任‘噩梦级’战列舰的舰长职务同时兼任先遣舰队指挥官职务,邓振国担任‘特混巡洋舰队’指挥官,

该舰队以4艘‘幽灵级’巡洋舰为班底加上3艘‘暴君级’和3艘‘巨鸟级’巡洋舰组成。

再宣读完任命后,邓振邦走马上任,他坐在舰长主位后调出战列舰的详细信息:‘噩梦级’战列舰设计全轴长1013M,拥有4门双联动炮台,共计8门主炮,能量护盾强度9298点,电容器提供5937点的能量输出,战舰最大锁定范围75KM,可同时锁定7个目标,飞船最大航速115米/秒。

接着往下看到出厂xìng能参数与末rì沙场级和灾难级在模拟对抗时,噩梦级战列舰无论在火力打击、远距离锁定还是依靠灵活机动的速度快速进入战场或是快速撤出战斗都完爆一级末rì沙场级战列舰,就是跟二级灾难级战列舰进行模拟对战时也展现出明显的火力打击和远距离锁定的xìng能优势,在速度一项上也略强过对手。

看到这里邓振邦由衷的感到自豪,因为地球人类终于也拥有了属于自主科技的高级战列舰。他暗自下定决心:一定要对得起这艘战舰,带领先遣舰队在伊甸园星系开拓出一片属于地球人类的疆域。

※※※※※

顺利完成物资和人员运送的永恒号再次被派往寻找零矿石的任务,接下来劳伦斯和卡伦再一次的投入到蓝图研发和抢夺奥拉的战斗中。

此时的劳伦斯兴奋之情不宜言表,他看着手中那份只完成了40%左右的海军版‘乌鸦级’蓝图就让他感慨万千。海军版乌鸦级战列舰俗称‘海乌鸦’,它是乌鸦级战列舰的升级版,可就是这样一款升级版的设计却充满了坎坷:在设计之初就赶上了盖伦特与加达里之间的大战而被迫停止,在之后的加达里举国转移时,核心设计单元更是遭到意外丢失,直到加达里重新建国后才重新开启蓝图设计工作,但是因为长久的动荡和战乱导致设计人才凋零,进度近乎停止,直到一款新型电容器转换炉的问世,才迎刃而解一直无法解决的能量护盾低下的缺陷。

总所周知,加达里人在飞船设计方面偏爱使用能量护盾来防御各种武器的进攻,所以将新问世的电容器转换炉装到海乌鸦上以后,护盾防御xìng能整体提升了47.2%,这让军方高层狂喜不已,随即经过压力试验和小规模的战斗检验后,证实这是一个趋于完美的升级版,最终加达里海军军部签署了第一份采购1000架海乌鸦的订单,从此海乌鸦开始为加达里合众国征战四方。

回忆到这里,劳伦斯仔细看了看这份已经被改的乱七八糟的设计蓝图,满脸不屑的说道:“卡尼迪国王就是个人傻钱多的傻蛋,他也不想想为什么加达里合众国会把核心的科技蓝图卖给你,不是蓝图没价值,就是卡尼迪王国没能力设计发明蓝图……靠!这还是一份半成品的草图,这就更一文不值了!”

刚要扔到时,劳伦斯看到蓝图的左下角有文字批示:“嗯…这应该是战争爆发前,科研人员设计蓝图的初稿,里面已经详细阐述了各部件的设计要求和功能,好吧…或许还有些价值,奥拉跟我去重新设计一下,没准设计出海乌鸦的蓝图就让我们气死卡伦那个老不死!。”

看到劳伦斯堂而皇之的拐走奥拉,卡伦有些郁闷:自己眼前的任务是生产,生产,再生产!眼下想要跟劳伦斯争夺奥拉有些理亏,好吧!等我用一水儿的、崭新的、刚下线的噩梦级战列舰我堆死你!

心情极度恶劣的卡伦回到月球基地就召集所有制造业专家开会,前来参加开会的专家看到卡伦那张可以用热带风暴来形容的面部表情后,所有人都腿肚子转筋,战战兢兢的进入会议室…

当会议室大门打开,看着所有与会人员都面带轻松一脸微笑的走出会议室,而卡伦本人更是吹着口哨,迈着地主老财的步伐消失在门口,这诡异的一幕出乎门口保卫人员的意料。

原来在会上有人提议,将制造车间前移,靠近jīng炼工厂,这样一来大大缩短运输周期,或者将各零部件生产线搬进‘方舟级’战略货舰上,在运输原材料的途中就开始加工生产,这些建议启发了卡伦,他决定下次虫洞开启时:把工业生产流水线打包封装进工业舰,通过虫洞运输到中心点空间站,然后再将这些生产线重新组装后投产使用,这一举措将一举解决后方盲目生产制造带来的资源浪费问题,同时还可根据实际需要灵活的安排生产项目,一举两得!

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